Можно ли объединять суглинки тугопластичные и мягкопластичные

ПРЕДИСЛОВИЕ. Настоящее Пособие разработано к СНиП и детализируют отдельные положения этого документа (за исключением вопросов, связанных с особенностями проектирования оснований опор мостов и труб по. Ориентировочно можно принять: Суглинки и глины тугопластичные Пески и супеси среднем плотности, суглинки и глины тугопластичные. 4,5. 6. Пески и супеси рыхлые, суглинки и . Уважаемые Читатели, Благодарю Вас за то, что решили прочитать или просто ознакомится с книгой. глины и суглинки с преобладанием пылеватых частиц (0,, мм) и содержанием глинистых частиц (менее 0, мм) не более 30 %, хорошо распускающиеся в воде; тугопластичные глинистые грунты. ПОСОБИЕ по проектированию оснований зданий и сооружений (к СНиП ) ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО.

Проектная документация для строительства. Нормы и правила проектирования. Москва Введен впервые.

Пособие к СНиП 2.02.01-83 Пособие по проектированию оснований зданий и сооружений .

Приложение 7 Справочное Универсальные металлические понтоны. Приложение 8 Справочное.

Как сделать шоколадный бант

Приложение 18 Справочное Характеристики кранов К Приложение 24 Справочное Схема икорного закрепления плашкоута. Приложение 25 Справочное Схема спуска плашкоута на воду.

Необходимость разработки настоящего стандарта вызвана теми изменениями, которые произошли в системе нормативных документов для строительства, а также в административно-правовой структуре системы организаций, связанных с проектированием строительства мостов, за период времени от введения в действия ВСН до введении в действие настоящего стандарта. Содержание откорректировано в соответствии с действующими на момент выпуска стандарта соответствующими федеральными документами по строительству СНиП и ГОСТ , перечисленными в приложениях 1 и При корректировке учтены также замечания и предложения организаций, полученные на предварительных стадиях подготовки документа и при разработке окончательной его редакции ЦНИИС, Союздорпроект, Мостострой-6, Главмостострой.

Все технические величины в формулах и таблицах приведены в соответствие с системой единиц СИ с сохранением в скобках их прежних значений.

Настоящий стандарт рассматривает общие вопросы проектирования СВСиУ в целом и особенности проектирования отдельных их видов согласно приложению 3 , являясь в этой части дополнительным документом по отношению к СНиП 2. Стандарт также содержит указания и определяет порядок применения положений и других глав СНиП, перечисленных в приложении 27 , по вопросам, составляющим предмет настоящего стандарта. Проектирование СВСиУ должно выполняться на всех стадиях разработки проектной документации основного сооружения, предусмотренных СНиП Рабочую документацию СВСиУ разрабатывают на основе утвержденного проекта утверждаемой части рабочего проекта в соответствии с заданием на проектирование и в увязке с технологическими решениями производства работ.

Можно ли в вайбере быть невидимым

Основные конструкции моста на тех же стадиях проектирования должны проверяться расчетом по нормам СНиП 2. Рабочая документация СВСиУ должна содержать:.

СВСиУ, находящиеся в пределах судоходных участков мостового перехода, помимо установки сигнальных знаков, должны быть обеспечены от навала обращающихся в период строительства судов путем создания необходимых условий провода судов в створе моста. Эти мероприятия должны быть согласованы с органами эксплуатации речного флота.

  • Можно ли перекачаться в зале если пить протеин
  • В особых случаях, при наличии соответствующих указаний, в проекте следует предусмотреть установку специальных защитных ограждений или расчет вспомогательного сооружения на навал судна.

    Заглубление оснований шпунтовых ограждений, перемычек и других подводных сооружений должно назначаться с учетом размыва грунта при принятом рабочем уровне воды. Как правило, СВСиУ должны выполняться из инвентарных конструкций заводского изготовления приложения 4 - 8. Применение индивидуальных конструкции, в том числе деревянных, допускается при соответствующем обосновании. Конструкция СВСиУ должна отвечать требованиям максимально скоростного строительства, быть технологичной в изготовлении, монтаже и демонтаже, обеспечивать удобство и безопасность эксплуатации.

    Габариты приближения конструкций проектируемых сооружений должны удовлетворять требованиям:. Подмостовые габариты в просветах подмостей в пределах судового и сплавного фарватеров устанавливаются в зависимости от характера судоходства в период строительства и класса водного пути с учетом требований ГОСТ и в каждом случае подлежат согласованию с местными органами речного флота. На водотоках возвышение конструкций СВСиУ и величины просветов между опорами следует устанавливать проектом в зависимости от местных условий с учетом следующих требований:.

    При этом должны учитываться также возможные превышения уровня от воздействия нагонных ветров и стеснения русла. На реках с регулируемым стоком рабочий уровень назначается на основе данных организаций, регулирующих сток.

    Общие указания

    Разрешается уменьшать величины возвышения при непродолжительном стоянии высоких уровней, допустимости временного затопления конструкций СВСиУ, возможности их кратковременного снятия;. При необходимости их устройства расстояние между опорами подмостей в свету должно быть не менее 10 м и они должны устраиваться в период наименьшей вероятности появления опасных воздействий.

    На водотоках с карчеходами и селевыми потоками возвышение низа конструкций пролетных строений подкрановых эстакад, рабочих мостиков, сборочных подмостей и т. На переходах с наледями следует избегать устройства промежуточных опор в пределах возможной наледи.

    Конструкции СВСиУи их основания должны быть рассчитаны по методу предельных состояний на силовые и другие воздействия. Кроме расчетов на силовые воздействия в необходимых случаях должны быть выполнены и другие, обосновывающие принимаемые конструктивные и технологические решения, расчеты, например:.

    Расчетная схема конструкции СВСиУ должна соответствовать ее проектной геометрической схеме с учетом конструктивных решений для каждого этапа производства работ и порядка загруження конструкций.

    Строительный подъем и деформации под нагрузкой при назначении расчетной схемы не учитываются. Определение усилий в элементах конструкций производится в предположении упругой работы материала.

    При этом допускается пространственную конструкцию расчленять на отдельные плоские системы.

    Пособие к СНиП 2.02.01-83 Пособие по проектированию оснований зданий и сооружений

    В необходимых случаях учитывается взаимное влияние плоскостных систем в металлических конструкциях. Расчет конструкций вспомогательных сооружений и их оснований по первой группе предельных состояний производится на расчетные нагрузки, по второй группе предельных состояний - на нормативные нагрузки и воздействия. Расчет СВСиУ на выносливость не производится. Указания по назначению коэффициентов и их величин для применения в расчетах конструкций СВСиУ приведены в разделе 7.

    Нагрузки должны приниматься при расчетах в наиболее неблагоприятных, возможных на отдельных этапах производства работ, положениях и сочетаниях как для отдельных элементов и конструкций вспомогательных сооружений, их оснований, так и в целом.

  • Как скачать фотографии с компьютера на айфон
  • Положения и сочетания нагрузок должны устанавливаться при проектировании с учетом рекомендаций, приведенных в соответствующих разделах.

    Величины напряжений деформаций , определяемые в элементах конструкций при расчетах вспомогательных сооружений на различных стадиях их эксплуатации, не должны превышать расчетных сопротивлений материалов предельных деформаций , установленных в нормах на проектирование соответствующих конструкций с учетом указаний разделов 8 - Проектирование вспомогательных элементов, работающих на стадии монтажа совместно с основной конструкцией соединительные элементы между пролетными строениями, аванбеки, шпренгелн, приемные консоли, обстройки постоянных опор, анкеровка пролетных строений на постоянных опорах , следует производить по нормам главы СНиП 2.

    Устойчивость конструкций против опрокидывания следует рассчитывать по формуле. М z - расчетный момент удерживающих сил относительно той же оси;. При расчете устойчивости конструкций, имеющих анкер, удерживающий момент определяется с учетом расчетной несушей способности анкера.

    Устойчивость конструкций против сдвига скольжения следует рассчитывать по формуле:.

    Нормативные и расчетные значения характеристик грунтов

    Q z - расчетная удерживающая сила, равная сумме проекций удерживающих сил на направление возможного сдвига;. В качестве удерживающей горизонтальной силы, создаваемой грунтом, следует принимать его активное давление. Силы трения в основании следует определять по минимальным значения коэффициентов трения подошвы фундамента по грунту. При расчете на сдвиг конструкций, закрепленных грунтовыми якорями или упорами, удерживающая сила определяется с учетом расчетной несущей способности грунтового якоря или упора.

    В конструкциях с растянутыми фланцевыми стыками дополнительно учитываются деформации стыка. Величины остаточных деформаций на одно пересечение следует принимать в местах примыкания, мм:.

    Осадку плотно подбитых лежней следует принимать равной 10 мм, осадку песочниц, заполненных песком - 5 мм. Конструкции СВСиУ следует рассчитывать на воздействие нагрузок, приведенных в табл. Сейсмические воздействия на СВСиУ в проектной документации не учитываются.

    Таблица 7. Наименование нагрузок и воздействий. Собственный вес вспомогательных сооружений. Давление от веса грунта. Гидростатическое давление воды.

    Гидродинамическое давление воды включая волновое. Временные технологические. Вес возводимых конструкций. Вес складируемых материалов и грузов. Вес людей, инструмента и мелкого технологического оборудования. Вес монтажного кранового, копрового и технологического оборудования. Горизонтальные инерционные нагрузки от монтажного оборудования.

    Вес транспортных средств. Горизонтальные нагрузки от транспортных средств. Воздействие домкратов при регулировании усилий в возводимых конструкциях. Воздействие искусственного регулирования в конструкции СВСиУ.

    Нагрузки и воздействия , учитываемые в расчетах оснований

    Сила трения при перемещении возводимых конструкции и других грузов. Поперечные горизонтальные силы при перемещении возводимых конструкции и других грузов. Нагрузки от бетонной смеси при ее укладке и вибрировании. Временные прочие. Ветровая нагрузка. Ледовая нагрузка.

    Нагрузка от навала судов. Температурно-климатические воздействия. Воздействие осадки грунта. Нагрузка от наезда автомашин. Нагрузка от карчехода. Расчет поддерживающих конструкций на воздействие крановой нагрузки, а также нагрузки от транспортных средств, следует в необходимых случаях производить с учетом веса вспомогательных и монтируемых мостовых конструкций, а также строительных материалов и оборудования, подвешенных к крану, либо погруженных на транспортные средства.

    Веса этих конструкций, материалов и оборудования нужно принимать с соответствующими коэффициентами перегрузки, приведенными в таблице. Вышеизложенное надо применять и в случае использования грузоподъемных кранов номенклатуры Госгортехнадзора Котлонадзора , при применении которых действительный вес груза и захватных приспособлений не должен превышать паспортной грузоподъемности крана при данном вылете стрелы для стреловых кранов.

    Нормативные значения нагрузок определяются согласно указаниям п. В этом случае коэффициенты надежности по нагрузке принимаются но табл.

    Малозаглубленный Ленточный Фундамент

    Значения коэффициентов. Вертикальную нагрузку от собственного веса конструкций вспомогательных сооружений 1 следует определять по проектным объемам элементов и частей конструкции включая водный балласт плашкоутов и нормативным значениям плотности материалов, приведенным в приложении 9. Распределение нагрузки от собственного веса в рассчитываемых конструкциях принимается:. Вес сварных швов допускается принимать в процентах к общему весу металла:. Допускается также использовать для этой цели рекомендации приложения